Тэнгэрийн хөтөч. Хэсэг 2. Диваажин руу гарах шат
Энэ нь түүний эртнээс мөрөөдөж байсан зүйл бол эрэгтэй сноубуудыг уриалан тэнгэрт мандах нь эмэгтэй хүн тэдэнтэй хамт тэнгэрийг хагалж болохыг батлан харуулах байв. Жинхэнэ байлдааны найзын зохистой мөрөөдөл …
1-р хэсэг
Арван мянган метрийн өндөрт шампан дарс асгасан болж таарч байна
хүчтэй афродизиак болж хувирдаг.
Эллен сүм
Тиймээс Америкийн Эллен Сүм бол тэнгэрлэг мэргэжлийн анхдагч байв. Тэрбээр онгоцонд анх удаа онгоцны үйлчлэгчийн хувиар 1930 онд орж иржээ. Зоригт Америк эмэгтэй диваажинд хурдтай карьераа хийж, түүнтэй адил хурдан гэрлэлтийг дуусгахаасаа өмнө сувилагчаар ажиллаж, хувийн туршилтын хичээлд сууж байжээ. Энэ бол түүний эртнээс мөрөөдөж байсан зүйл бол эрэгтэй сноубуудыг сорьж, тэнгэрт мандах нь эмэгтэй хүн тэдэнтэй хамт тэнгэрийг хагалах боломжтой гэдгийг нотолж байв. Эллен нисгэгчийнхээ гэрчилгээг аваад Боинг Эйр Транзит дээр ирэхэд жинхэнэ байлдааны найзынхаа мөрөөдөл биелсэн юм.
Зорчигч тээврийн нисэхийн эхэн үед онгоцон дээрх инээмсэглэсэн стюардессуудын үүргийг туйлын зоригтой нярвууд гүйцэтгэдэг байсан бөгөөд эдгээрийг зөвхөн Германы авиа компаниудаас олж харах боломжтой байв. Америкийн агаарын тээврийн компаниуд Германы туршлагыг сайтар судалж үзээд онгоцны үйлчлэгчдийг нислэгтээ нэвтрүүлэх талаар л бодож байтал тэдний нэгнийх нь үүдэнд нисгэгчийн гэрчилгээтэй, бүртгэлтэй сувилагч үзэсгэлэнт Эллен Сүм гарч ирэв. Нисэхийн менежерүүдийн анхны үл итгэх байдал, үл итгэх байдал нь онгоцонд эмнэлгийн охинтой байх нь агаарын тээврийн компанид ямар ач тустай болохыг олж мэдээд урам зориг, баяр баяслаар солигдсон юм.
Арьсан дээр харагддаг Эллен бүхээгийг өсгийтэй гутлаар тойрон алхаж байсан нь агаарт үүссэн үймээн самуунд ихэвчлэн дотор муухайрдаг эрэгтэй зорчигчдын байнгын баяр баясгаланг төрүүлдэг байв. Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн зууны гучин жилд онгоцонд нисэх нь бидний үеийнх шиг тохь тухгүй байв. Тиймээс нислэгүүд зорчигчдод тааламжгүй байсан. Үүний эсрэг хөөрхөн, нийтэч сувилагчтай байх нь маш том нэмэр байв. Нэг талаас онгоцон дээрх эмч нь “зөвхөн гал сөнөөгч бүрт зориулагдсан” нөгөө талдаа хөөрхөн охин бөгөөд зорьсон газраа хэрхэн хүрснээ олж харахгүй сээтэгнэдэг.
Гэхдээ дараа нь онгоцны үйлчлэгч нарт алтан цаг үе байсан. Ихэнхдээ эрчүүд онгоцоор нисдэг байсан бөгөөд нислэгүүд үнэтэй тул маш их чинээлэг хүмүүс байв. Тиймээс ч нислэг бүр ашигтай танил болох сайхан боломж болж хувирсан юм. "Баян Буратин" -ын бүхэл бүтэн салон, ганцхан охин!
Америкийн бараг бүх агаарын тээврийн компаниуд Боинг Эйр Транзит компанийн жишээг дагаж, ихэвчлэн эмнэлгийн боловсрол эзэмшсэн бүх үйлчлэгчдийг ажиллуулдаг байв. Нислэгийн үеэр охидууд зорчигчдыг эзэлж, үйлчилдэг байсан тул нислэгийн хооронд уйдахгүй байхын тулд авиа компаниуд тэдэнд өнөөдрийн жишгээр хачин ачаа тээш ачих, баглах, онгоцонд шатахуунаар цэнэглэх, ороомог зэрэг олон үүрэг даалгавар өгдөг байв. нисгэгчийн бүхээгт байгаа цаг гэх мэт стюардесс бүсгүйчүүд тэнгэрт гарахын тулд зорчигчдын гутлыг цэвэрлэж, онгоцны зогсоол руу түлхэхэд хүртэл юу ч хийхэд бэлэн байв.
Дашрамд хэлэхэд, Элен Сүмийн хувь тавилан гайхалтай юм. Жил хагасын турш онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаад гэр бүлтэй эмэгтэй болсны дараа тэрээр анагаах ухаанд эргэж ирсэн боловч Дэлхийн 2-р дайны үеэр Африк, Италиас шархадсан цэргүүдийг авч явсан онгоцонд сувилагчаар ажиллахаар явсан. Дайнд тэр ахмад цолтой оролцож, хэд хэдэн медаль хүртсэн. Гэсэн хэдий ч тайван, дэмий амьдрал нь "дайн" байдалд байгаа арьсыг хардаг охины хувьд биш юм. Түүнд хөтөч, хөдөлгөөн, үйл хэрэг хэрэгтэй - хаа нэг газар гүйх, хэн нэгнийг аврах, амьдралаа эрсдэлд оруулах, буяны үйлс, нигүүлслийн гайхамшгийг харуулах. Анхны онгоцны үйлчлэгч яг л ийм байсан, тайван бус амьдралын хайрт Эллен Черч, 61 насандаа дэлхийн амьдралаа мориноосоо унаж (!) Унасан.
Агаарын зөөгч эсвэл хөлөг онгоцны хатан хаан уу?
Хэрэв та байнга инээмсэглэж, будалт, уруулын будаг зүүгээд байх ёстой ажилтай бол алиалагч болоорой. Аялал жуулчлалын үеэр та ертөнцийг үзэх боломжтой болно, хоцорсон эсвэл урьдчилж захиалсан бага илчлэг үдийн хоолыг онгоцонд хүргээгүй гэж хэн ч хашгирахгүй.
Мариса Макл. Стюардессын өдрийн тэмдэглэл
Миний хуучин ангийн Лара холын нислэгт онгоцны үйлчлэгчээр хэдэн жил ажилласан. Түүний хэлсэнчлэн урт нислэгийн дараа зорьсон нисэх онгоцны буудал дээр ирэхэд тоть, муур, хэд хэдэн нохой ачаа тээшний хэсэгт хамт нисч ирэхэд зорчигчдод олгосон тоть … хуцав! Ларагийн хэлснээр алс холын нислэг бүрийн төгсгөлд тэр дор хаяж нэг гэрлэх санал хүлээн авсан байна!
Нисэх карьераа дуусгаад бараг өдөр бүр түүний амьдрал өдөр тутмын нэгэн хэвийн амьдрал болж хувирсан гэж харамсдаг. Агаар дахь амьдрал сэтгэгдэл, сэтгэл хөдлөл, утга агуулгаар дүүрэн байв. Онгоцны бүхээгийн танхимд тэр өөрийгөө бүх хатан нүдээрээ уядаг, эрчүүд бишрэн шогширдог хатан хаан мэт санагджээ. Усан онгоцны цаг агаар түүнээс хамаарна. Нэгэн удаа тэр энэ анхааралдаа угааж байсан бол одоо зөвхөн түүний дурсамжинд үлджээ.
Ларагийн нөхөр нь эргээд амьдрал тэвчихийн аргагүй болсныг гомдоллодог: хэрэв өмнө нь Лара ажил дээрээ бараг өдөр бүр сэтгэл хөдлөлийн шуургатай тулгарах боломжтой байсан бол гэртээ зөөлөн, энхрий зулзага байсан бол одоо сэтгэл хөдлөм арьс харааны эхнэр нь аргагүй болж байна сэтгэл хөдлөл, туршлагын шалтгааныг өөртөө бий болгох. Түүний сэтгэлийн байдал, Ларагийн уйтгар, нэгэн хэвийн байдлыг даван туулахын тулд бүтээсэн үзэгдлүүдээс болж гэр бүлийн амьдрал буруугаар эргэдэг. Гэхдээ хамгийн гол нь гэр бүлийн хэрүүл маргааны үеэр эхнэр нь түүнийг урьд өмнө нь үерхэж байсан залуусаа жагсаагаад түүнийг шоолох дуртай байдагт эгдүүцдэг. Эдгээр доог тохуу нь үргэлж "Хэрэв та байгаагүй бол би Сингапурын банкиртай гэрлэж болох байсан!" эсвэл “Чи яаж зүрхэлдэг вэ? Хүмүүс тэдэнтэй гэрлэхийг надад юу санал болгосныг та мэдэх үү?"
Магадгүй Лара автомашины дилерийн эзэнтэй "цорын ганц" эзэнтэй гэрлэж үнэхээр буруу тооцоолсон байж магадгүй юм. Эцсийн эцэст, стюардесс бол зүгээр л "онгоцон дээрх зөөгч" гэж агаарын атаархан зорчигчид л хэлдэг. Хэрэв хэн нэгэн онгоцон дээр зөөгч болж хувирах юм бол энэ нь мэргэжлийн эргэн тойронд романтик гало-гоор нисч буй шулуун гэдсээр харуулсан онгоцны үйлчлэгч байж магадгүй юм. Харамсалтай нь, ийм векторын багцтай охидууд хөлөг онгоцон дээр байхдаа гэртээ байгаа юм шиг ховорхон мэдрэгддэг бөгөөд эрчүүдийн анхаарал тэдэнд "өгөх", "авчрах", "шуурхай" гэсэн стандартаар хязгаарлагддаг. Агаарын хөлөг дээр тэдний авьяас чадварыг гэрэлтүүлж, илчлэх нь арьсыг харуулдаг онгоцны үйлчлэгчид юм.
Нисэхийн карьер бол арьс өнгөөр хардаг охины хувьд байгалиас заяасан тэмцэгч эмэгтэй, эмэгтэй муза, эмэгтэй нөхөр-дайчин эмэгтэйн чадварыг харуулах сайхан боломжуудын нэг юм. Эрэгтэй хүний анхаарлын нягтрал, гоо үзэсгэлэн, сэтгэл ханамжийн хувьд онгоцны үйлчлэгчийн үүрэг нь зөвхөн бүтээлч мэргэжлээс доогуур байж болно - жүжигчин, дуучин гэх мэт.
Арьс харааны стюардессын зан чанарын салшгүй хэсэг болох харааны вектор нь хүрхрээ шиг энэ мэргэжлийг дагалдан яваа гоо үзэсгэлэнгээр угааж байдаг. Гоёмсог, дэгжин дүрэмт хувцас, ихэвчлэн алдартай дизайнеруудаас гаралтай; зорчигчдод зориулсан асран хамгаалагч тэнгэр элчийн дүрс; үргэлж цэвэрхэн будалт, загварлаг үс засалт, эрчүүдийн дүр төрхийг биширдэг … За, онгоцны үйлчлэгчид биш юмаа гэхэд үүлэн дунд өдөржин, шууд утгаараа хэн явдаг юм бэ? Гэсэн хэдий ч шударга ёсны үүднээс онгоцны үйлчлэгчид цонхоор харах зав байдаггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Хүн бүрт зайлшгүй шаардлагатай онгоцны үйлчлэгч нислэгийн туршид хөл дээрээ босдог: ундаагаар үйлчлэх, хүн бүр бүсээ чангалахыг хүсэх, бүдүүлэг байдалд эелдэгээр хариулах, оройн хоол тараах, сонин эсвэл татваргүй каталог санал болгох, анхны тусламж үзүүлэх, Хэрэв хэн нэгэн нь өвдвөл нислэгээс айдаг хүмүүсийг тайвшруул … Стюардесса бүр эелдэгээр өгч, эелдэгээр сэрэмжлүүлээд зогсохгүй бүрэн харанхуйд аваарын тагийг нээж, хиймэл амьсгал хийж, хүүхэд төрүүлж, согтуу зорчигчийг тайвшруулж, түүн дээр гав зүүсэн гэх мэт. Энэ бол "агаар зөөгч" байхаас хол, гэрийн эзэгтэй, сэтгэл зүйч, эмч, аврагч бүгд нэг дор төвлөрсөн байдаг. Тиймээс урт нислэгийн дараа ямар ч стюардесс шахагдсан нимбэг шиг санагддаг.
Энэ мэргэжил хичнээн эрсдэлтэй болохыг бүгд мэддэг. Илүү алдартай жишээнүүдээс хэдхэнийг энд оруулав.
- 1970 оны 10-р сард 19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко (нислэгийн Батуми - Сухуми - Краснодар) онгоцыг хулгайлагчид, аав, хүү Бразинкасс нар бууджээ.
- 1982 оны 12-р сард Курск - Борисполь - Одесса нислэгийн онгоцоор хошоонгор талбай дээр яаралтай буулт хийв. Онгоцонд байсан генераторуудын нэг нь ажиллагаагүй болж, онгоц утаанд дүүрэхэд онгоцны үйлчлэгч Наталья Леонова хүмүүсийг сандрахыг зөвшөөрөөгүй бөгөөд зорчигчдыг ослын буулт хийж тайвшруулжээ.
- 1988 оны 3-р сарын 8-нд Эрхүүгээс Ленинград руу нисч явсан онгоцны үйлчлэгч Тамара Жаркаяа онгоцонд амиа алджээ. Түүнийг ах дүү Овечкинуудын нэг буудаж хөнөөсөн бөгөөд гэр бүлийнхэн нь онгоцыг нь булаан авчээ. Үхэхээсээ өмнө тэрээр онгоц барьцаалагчдыг бөмбөг буудах эсвэл дэлбэлэхгүй байхыг ард түмнийг өрөвдөж байхыг ятгажээ.
- 2006 оны 7-р сарын 9-нд онгоцны үйлчлэгч Виктория Зилбштейн Эрхүү хотод осолдсон онгоц дэлбэрэхээс өмнө Эрхүү хотод осолдсон онгоцноос 20 орчим зорчигчийг гаргаж, бүрэн харанхуй, утаагаар аврах нүхийг онгойлгож чаджээ; тэр олон гэмтэл авсан.
Жагсаалт хязгааргүй. Гэсэн хэдий ч мэргэжлийн бүх эрсдэл, зардал нь тэнгэрт дурлаж, хүн бүрийн анхаарлын төвд байгаа усан загас шиг санагддаг арьсыг хардаг бүсгүйгээс татгалзаж чадахгүй. Нэмж дурдахад энэ усанд үе үе арьс харааны феромонуудад зориулагдсан халбагаар жинхэнэ "том загас" барьж болно.
Эдгээр түүхүүдийн нэг нь нэгэн цагт Олимпик Эйрвэйзийн онгоцны үйлчлэгчтэй тохиолдсон бөгөөд үүнийг дэлхий нийт Мими гэж нэрлэдэг хэвээр байна.
Грек, Хятадыг холбосон нислэгийн үеэр Мими 33 настай байсан бөгөөд тэр үед Грекийн Ерөнхий сайд Андреас Папандреутай уулзаж байсан бөгөөд тэр үед 68 настай байсан бөгөөд гэрлэж байжээ. Үзэсгэлэнт шаргал үст, төрийн тэргүүн хоёрын хооронд шуургатай роман үүсч, маш их шуургатай тул эцэст нь Мими Ерөнхий сайдын шинэ эхнэр болж, дараа нь түүний захиргааны тэргүүн болжээ.
Мими арьстай гоо үзэсгэлэнтэй хүмүүсийн мөрөөддөг бүх зүйлийг олж авсан: өндөр нийгэмд нэвтрэх боломж, хэвлэлийн анхаарал, тансаг ордон, улс төрийн жинхэнэ эрх мэдэл. Эрэгтэйчүүд түүний гоо үзэсгэлэн, илэн далангүй байдлыг гайхан биширдэг байв. Хатагтай Папандреу загварын сэтгүүлд зураг авахуулахаас ч буцалгүй нүцгэн дүрд тоглодог байсан нь ерөнхийдөө өөртөө итгэлтэй, нүдэнд харагдах гоо сайхны гоо үзэсгэлэнгийн гоо үзэсгэлэнгийн гоо үзэсгэлэнгийн гоо үзэсгэлэнгийн гоо үзэсгэлэнгийн гоо үзэсгэлэн юм. Гадаад төрх.
Ерөнхий сайд бүх чухал шийдвэрүүдийг цээж, хөөрхөн эхнэртэйгээ зохицуулж байгаа гэсэн цуу яриа гарсан. Түүнийг нас барснаас хойш нэг жилийн дараа Мими хамтдаа амьдарсан тухай дурсамж номоо "Папандреутай хамт 10 жил 54 хоног" хэвлүүлэв. Энэ номонд ийм дуулиант дурсамжууд багтсан байсан тул Грекийн засгийн газар тэр бүр хэвлэхээ болихыг оролдсон бөгөөд Грекийн олон сэтгүүлчид энэ түүхийг тойрсон шуугиан нь улстөрчдийг зөгийн бал түрхсэн онгоцны үйлчлэгчдээс айлгах болно гэж үзжээ.
Түүнээс хойш арван таван жил гаруй хугацаа өнгөрч, энэ шуугиан мартагдаж, онгоцны үйлчлэгчид хүчирхэг, амжилттай эрчүүдэд амттай талх хэвээр байна. Ажил мэргэжлийн өндөр түвшинд хүрч, амьдралдаа байр сууриа хамгаалж, өөрсдөдөө бага зэрэг эрх мэдэл олж авснаар тэд амжилтын пирамидын титэм болгох зорилготой манлайллын шинж чанар болох арьс, харааны гоо сайхныг олж авах дургүй байдаг.
Ийм гоо үзэсгэлэнтэй уулзалт газар дээрээс нь 10 мянган метрийн өндөрт болоход арьс ширний харааны хатан хааны нутагт тоглоом болоход түүнийг ялсан нь онцгой үнэ цэнэтэй юм шиг санагддаг, учир нь энэ бол жинхэнэ байлдан дагуулалт, Түүний онцгой онцгой байдлын тод нотолгоо, үнэхээр өндөр амжилт, бараг цэргийн цом.
Тэнгэрийн удирдаачийн мэргэжлийг романтик дүрээр бүрхсэн л бол арьс ширний гоо үзэсгэлэн улам бүр нэмэгдэж, тэнгэрт үерхэж, магадгүй ерөнхий сайдын ээлжит цом болоход бэлэн болжээ. султан, олигарх, улс төрч, эсвэл хамгийн муугаар хэлбэл жирийн нэг банкны ажилтан.
