Антуан де Сент-Экзюпери. Салхитай нүүр тулан нүүр тулан нүүр тулна. Хэсэг 2. "Өрөвтас" -ын үүрэнд
“Богино ханцуйнаас мөлхөж буй том гартай энэ цэрэг армиа судлын тоогоор оюун ухаантай байх ёстой гэж үзсэн зарим дарга нарыг сэтгэлийн нарийн мэдрэмжтэй андуурав. Мэдээжийн хэрэг, полк бол нислэгийн бус бүрэлдэхүүний зайлшгүй удирдагчгүй полк биш юм
Хэсэг I. "Би багаасаа ирсэн"
1921 онд Антуан Страсбург хотод сайн дурын нисэхийн хороо байгуулагдаж байгааг мэджээ. Түүнийг нисэх ажилд татагддаг эсэхийг хэлэхэд хэцүү хэвээр байгаа боловч нэлээд удаан бодсоны эцэст архитектур өөрт нь тохирохгүй гэж тэр бат итгэв. Де Сент-Экзюпери Алсас руу явсан бөгөөд Версалийн гэрээний дагуу Францчууд очжээ. Нислэгийн хороонд элссэн нь үл мэдэгдэх үсрэлттэй ижил байв.
Хувийн де Сент-Экзюперийг нисдэггүй найрлагад хамруулсан. Дэлхийн нэгдүгээр дайнд оролцсон, дараа нь Страсбургийн ойролцоо "гэрийн боомт" -оо олсон нисэх онгоцны их биен дээр Алсасийн бэлгэдэл болох өрөвтасны зураг байв. Цэргийн алдар суугаар хөглөгдсөн "өрөвтас" дээр ч, "юу ч биш" дээр ч залуу сэлбэлтэнд хэн ч нисэхийг заахгүй нь тодорхой байна. Антуаныг засварын газрууд руу явуулсан.
“Богино ханцуйнаас мөлхөж буй том гартай энэ цэрэг армиа судлын тоогоор оюун ухаантай байх ёстой гэж үзсэн зарим дарга нарыг сэтгэлийн нарийн мэдрэмжтэй андуурав. Мэдээжийн хэрэг, полк бол зайлшгүй удирдагчгүй, нислэгийн бус бүрэлдэхүүний ахлагчгүй полк биш юм”[М. Mizho "Saint-Exupery"].
Де Сент-Экзюпери дотоод шаталтат хөдөлгүүр, аэродинамикийн онолын хичээл заахаар хуваарилагдсан тул одоохондоо дагалдан сурагч болоогүй байв. Олж авсан мэдлэг, механик, зураг зурах хүсэл нь дэмий хоосон биш байв. Одоо тэр эдгээр салбаруудыг нөхдөдөө заажээ.
Антуан хуарангийн амьдралаас залхаж байв. Өөртэйгээ ганцаараа байх чадваргүй байх нь түүний дууны векторыг цочирдуулдаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн онол, аэродинамикийн талаар курсантуудын лекцэнд бэлтгэх шаардлагатай байна. Тус хуаран нь шээсний сувгаар дуугардаг "удирдагч" -ын газар биш юм.
Де Сент-Экзюпери түрээсийн байранд амьдрах зөвшөөрөл хүсч байна. Полк байрлаж байсан нутаг дэвсгэрт тэр бараг хэзээ ч тохиолддоггүй, тэнд очиж шалгах эсвэл тогтмол захиалга хийхээр гарч ирдэг. Хотод, журмын эсрэг тэрээр иргэний хувцастай алхдаг. Арьсны тухай хууль, шээсний сүвийг сахиулах нь тогтоол биш юм!
Одоо тэр багшлах болсон, өөрөөр хэлбэл тодорхой бизнес эрхэлдэг байсан тул цэргийн алба нь түүнд үүрэг биш юм шиг санагдсан. Гэсэн хэдий ч Антуан нислэг эхлэхийг тэвчээргүй хүлээж байгаа бөгөөд дэглэмд байх хугацааг дэмий зүйл гэж үздэг. Амьдралын утга учрыг олж харахгүй бол дуу чимээтэй инженерийн хувьд ашиггүй байх мэдрэмж ердийн үзэгдэл бөгөөд салхи руу яаран гүйж, түүнийг хязгаарлаж, хязгаарлахыг хичээвэл шээсний сүвийн хүнд хэцүү байдаг.
Цэргийн нисгэгчийн эрхийг авахын тулд де Сент-Экзюпери нь урт удаан хугацаагаар алба хаах, нэг жил полкт байх, эсвэл Марокко руу шилжүүлэх тухай тайлангаа ирүүлэх, тэндхийн агаарын ангиудад хоёр арга замтай. нислэгийн сургалтанд хамрагдах. Гэхдээ тэр гуравдахь нь олддог - тэрээр Алсас дахь нисдэггүй бусад дэглэмд ажиллаж байсан туршлагатай нисгэгчдээс их хэмжээний мөнгөөр хувийн нисэхийн хичээлийг авдаг.
Гэр бүлийн аз жаргал эсвэл аюултай мэргэжил
Түүний нисэх талаар сургасан тухай олон домог байдаг: оюутан тэнгэрт маш их дуртай байсан тул газардаж сураагүй тул багшгүйгээр агаарт гарчээ. Үүнээс гадна түүний онгоцны хөдөлгүүр агаарт гал авалцсан гэж байсан. Эдгээр нь ердийн түүхүүд байсан эсэхийг одоо хэлэхэд хэцүү байгаа ч Антуаний шээсний сувгийн увайгүй байдлыг мэддэг тул түүнд итгэж болно.
Онгоц нисэх ур чадварыг эзэмшсэн Сент-Экзюпери цэргийн нисгэгчийн үнэмлэх авахаар Марокко руу явдаг. Тэнд, Хойд Африкт Антуан тэр үед ховор тохиолддог байсан далавчит мэргэжлийг эзэмшиж, цөлийн гоо үзэсгэлэнг анх удаа олж нээжээ. Тэрбээр Сахараас маш их урам зориг авч, чөлөөт цагаараа ноорог зурдаг, уран зохиолоо бүр мөсөн мартдаг.
Нислэгийн баримт бичгийг хүлээн авсан сэтгэлийн хөөрөл хурдан өнгөрөв. Үйлчилгээ нь дуусах дөхөж байсан, дайн байхгүй, авсан мэргэжлээрээ юу хэрэгтэй вэ. Сент-Экс дахин сэтгэлзүйн хувьд ойлгомжгүй дутагдлыг мэдэрч байна. "Шээсний сувгийн хувьд мэргэжил нь чухал биш. Түүний хувьд хамгийн чухал зүйл бол өөрийгөө төрснөөрөө энэ ертөнцөд илэрч байсан удирдагчийн шинж чанаруудаар өөрийгөө ухамсарлах явдал юм" гэж Юрий Бурлан системийн векторын сэтгэл судлалын лекц дээр хэлэв.
Иргэний нисэхийнхэн далавчаа дэлгэж байв. Нисдэг төхөөрөмжүүд нь радио холбоогоор тоноглогдоогүй, зорчигч, ачаа тээвэрлэхэд тохируулаагүй байв. 1920-иод онд нисэх онгоцууд төгс бус байсан бөгөөд осол аваарын тоо маш их байсан тул хэвлэл мэдээллийнхэн тэдний талаар зүгээр л чимээгүй байсан. Хөдөлгүүр яг агаарт гацах боломжтой, буух газар цөөхөн байсан бөгөөд нисгэгч газрын зураг дээрх маршрутаа газар дээрх "тэмдэглэгээ" -тэй харьцуулж харуулав.
Шөнийн нислэг хамгийн хэцүү байсан. Бороо, чийг нь агаарын хөлгийн модон хийцийг эвдэлсэн. Нэвтрэхийн аргагүй манан нисгэгчдийг санамсаргүй байдлаар нисэхийг албадаж, машинаа задгай тэнгис эсвэл эрэг орчмын хад руу чиглүүлэв.
Антуан Франц руу буцаж ирэв. Тэрээр одоо Парист байнга очиж, тойргийнхоо охинтой уулздаг болжээ. Гэрээ хийхээр тохиролцсоны дагуу гэнэт нэг бэлтгэлийн нислэгийн үеэр онгоц нь хурдаа арай ядан аван газраас хөөрөөд газар унав. Сент Экс хүнд бэртэл авсан. Сүйт бүсгүйн эцэг эх нь Тониог "Гэр бүлийн аз жаргал эсвэл аюултай мэргэжил" гэсэн сонголтын өмнө тавьжээ.
Антуан ультиматумыг хүлээж аваагүй. Систем-векторын сэтгэл судлал нь шээсний сүвний вектортой хүний зан чанарыг дуулгавартай дагаж мөрдөх чадваргүй гэж тайлбарладаг. Бага байхдаа ч шээсний сүвийн хүүхэд насанд хүрэгчдийн нөлөөнөөс татгалздаг. "Хэрэв тэр дор хаяж нэг удаа хэн нэгний эрх мэдлийг хүлээн зөвшөөрч, өөрт нь байр сууриа тулгаж байгаа хүнтэй санал нэг байвал тэр хэзээ ч удирдагч болж амжилтанд хүрэхгүй" гэж Юрий Бурлан лекц дээрээ тайлбарлав.
Сүйт бүсгүй хяналтгүй хүргэнтэй болохыг хүсээгүй бөгөөд хуримын бөгжөө буцааж өгчээ. Де Сент-Экзюперийн хувьд энэ нь түүний хайрттайгаа биш харин гүн гүнзгий хагарал үүссэн бүх язгууртны нийгэмтэй хийсэн хэрүүл маргаан байв.
Антуан өөрөө харьяалагддаг байсан Францын язгууртнуудын төлөөлөгчдийн консерватизм нь хорьдугаар зууны эхний улирлын дайн, хувьсгалын ертөнцөд гарч буй өөрчлөлттэй тохирохгүй байв. Де Сент-Экзюпери шороон шороо, залхуу хүмүүсийн ертөнцөд амьсгал боогдож, тоос шороо ихтэй уламжлал, ядарсан ард түмний үнэт зүйл, өчүүхэн бодлыг зөвхөн "өнөөдөр хаана зугаацах вэ" гэж тохируулан тэвэрч байв.
Хувьсгалт замаар нийгмийн өөрчлөлт нь Антуанийн анхаарлыг татахуйц сахилга бат биш юм. Илүү чухал зүйл бол тэрээр хүмүүсийн хоорондын харилцааг авч үзсэн. Де Сент-Экзюпери хүн төрөлхтнийг арьсны өнгө, үндэс угсаа гэж хуваагаагүй. Тэрээр Мурчуудад олзлогдсон франц хүн эсвэл Бүгд найрамдахчуудын шархадсан испани хүнд адилхан тусалсан. Тэрээр хадгаламжаараа Африкийн боолын наймаачдын боолчлолоос ядуу Мороккогийн золиосыг төлж, түүнд мөнгө зээлж өгөөд гэртээ үлдээж болно.
Уретраль Антуан де Сент-Экзюпери бол нийгмийн дэвшил, оюуны ялгаа зэргээс үл хамааран ухамсаргүйгээр гариг дээрх бүх хүмүүсийн оршин тогтнох шударга ёсыг хүлээн зөвшөөрч, тухайн зүйлийн нэгдмэл байдлыг ухамсарлахад чиглүүлдэг ховор төрлийн хүн юм. Хэрэв миний хүмүүсийн нэг нь зовж шаналах юм бол цорын ганц хүн нь бүх ард түмнийг зовоож байгаа юм шиг түүний тарчлал үнэхээр агуу юм”[Леон Верт“Миний таньдаг байсан Сент-Экзюпери”]
Сент-Экзюперийн бичсэн "Шөнийн нислэг", "Цэргийн нисгэгч", "Хүмүүсийн гараг", "Цитадель", "Бяцхан ханхүү" -гийн дараагийн бүх номонд зохиолч гарагийн төлөө түгшсэн сэтгэлээр төрсөн зарлигуудаа дэлхийд үлдээжээ..
Шуудангийн нисгэгч
Ослын дараа Антуан Парист үлдэж, бага ч болов мөнгө авчрах зүйл олохыг хичээдэг. Хавтанцарын үйлдвэрт ажиллагсдын ажил түүний хувьд мэдээжийн хэрэг биш боловч ачааны машины борлуулалтын хэлтсийн ажил мэргэжлийн зам нь автомашины үйлдвэрт ажилчнаар эхэлнэ.
Түүний хөдөлгүүр, механизмыг сайн мэддэг гар нь ямар ч ажил хийхээс айдаггүй. Тэрээр нийтлэг хэлийг амархан олж чаддаг хамгийн чадварлаг ажилчдаас дутахааргүй юм. Түүнийг "амьдралтай нягт холбоотой, хооллож, үр хүүхдээ хооллож, дараагийн цалин хөлсөө хүртэл барих хэрэгцээтэй …" хүмүүс илүү ихээр татдаг.
Де Сент-Экзюпери борлуулалтын ажилтны албан тушаалд очжээ. Гэхдээ тэр зөвхөн нэг ачааны машин зарж чадсан. Удалгүй тэрээр Тулузад очиж, шуудангийн нисгэгчээр ажилд орох санал хүлээн авав.
Европ дайн, хувьсгалаар амьд байсан бөгөөд алсын хараатай зарим бизнес эрхлэгчид цэргийн нисэх онгоцыг энхийн зорилгоор ашиглах талаар аль хэдийн бодож байжээ. Тэднийг галзуу юм шиг харьцаж байсан боловч дайн дууссаны дараа ард хоцорно гэж сүрдүүлж байсан хүмүүсийг өөртөө итгэлтэй болгосон.
Энэ нь юуны түрүүнд нисгэгчид болон нисэх онгоцны механикчдад хамаатай байв. Тэдний олж авсан гар урлалыг агаарын орон зайг энхийн замаар хөгжүүлэхэд ашиглахаар шийджээ. Энэ нь нэг тивээс нөгөө тив рүү шуудангаа хүргэх "Агаарын шугам" -ыг бий болгох санаа төржээ. Түүний гарал үүсэл нь де Сент-Экзюперитэй адил шээсний суваг, ирээдүйг харж, түүнийг ойртуулж байв.
Нэг талдаа энэхүү эмх замбараагүй аж ахуйн нэгж нь галзуу санааны шинж чанарыг агуулж байсан бол нөгөө талаар энэ нь гайхалтай импровизаци байв. Нисгэгч шуудан тээвэрлэх бүх хариуцлагыг хүлээжээ. Хэрэв онгоцны хөдөлгүүр эвдэрсэн бол түлшний хангамж зогссон бол нисгэгч хамгийн ойрын төмөр замын буудал руу шуудангаар шуудан хүргэхээр яаравчлав. Түүнийг живж буй онгоцноос аварсан бөгөөд далайн эргийн нарийхан ирмэг нь хөөрөхөд хангалттай байв.
Air Lines дээр де Сент-Экзюпери дахин семинарууд дээр хөдөлгүүр засах, цаг уур, навигацийн хичээлүүд ордог. Тэрбээр засвар хийсэн онгоцнуудын туршилтыг хийж, Пиренейн дээгүүр нисэх, манан, цасан шуургаар хагалах ээлжээ хүлээдэг.
Нэг өдөр энэ өдөр ирлээ.
Цааш унших …
