Сталин. 16-р хэсэг: Дайны өмнөх сүүлийн арван жил. Газар доорхи сүм
Москвад метро барих санаа 19-р зууны төгсгөлд гарч ирсэн. Гэсэн хэдий ч метронд бодит шаардлага байхгүй байсан: трамвай үүнийг зохицуулж чаддаг байв. 30-аад оны үед. XX зуун нөхцөл байдал маш их өөрчлөгдсөн. Хүмүүс нийслэлд хүчирхэг орж ирсэн нь хуурай замын тээврийг хэт ачаалахад хүргэсэн. Метрог орлуулшгүй зүйл гэдэг нь тодорхой болов.
1 хэсэг - 2 хэсэг - 3 хэсэг - 4 хэсэг - 5 хэсэг - 6 хэсэг - 7 хэсэг - 8 хэсэг - 9 хэсэг - 10 хэсэг - 11 хэсэг - 12 хэсэг - 13 хэсэг - 14 хэсэг - 15 хэсэг
Зөвлөлт аж үйлдвэрийн гайхалтай амжилтуудын тухай "Ялагчдын 15-р их хурал" -ны амьдралын баталгаатай мэдээллүүдийн цаана Сталин өөртөө болон сүрэгтээ санаа зовж байгаа нь харагдахгүй байна. Днепрогес, Магнитка, Челябинскийн тракторын үйлдвэр, Уралмаш, Холбооны бүгд найрамдах улсын олон арван шинэ үйлдвэрүүд - энэ бүхэн бодит байдал байв. Гэхдээ бас нэг өөр тал байсан. И. В. Сталины үнэрт сэтгэцийн эмч сүргийн дотор болон гадна талаас ирж буй аюулыг мэдрэхгүй байж чадахгүй. Хазайлтыг цэвэрлэх, боловсруулах нь байнгын ажил болдог. Торгуулсан хүмүүс олон нийтийн өмнө гэмшиж байгаа ч Сталин их хурлын үеэр "эсрэг" 270 санал авсан нь намын нөлөө бүхий ажилчдын зүгээс түүнтэй дайсагналцаж буй байдал ноцтой төвлөрч байгааг илтгэж байгаа тул нам нь дахин хуваагдах аюул нүүрлээд байна. 1933 оны 3-р сард Рузвельтийн амьдралд оролдлого хийжээ. Сталин түүний амь наснаас ноцтой айдаг.
Тагнуулын мэдээллээр Цагаан цагаачид Сталиныг сөрөг хүчний троцкистуудын гараар бие махбодийн хувьд устгах төлөвлөгөө боловсруулж байна. Олон улсын хурцадмал байдал улам бүр нэмэгдэж байна. Герман шинэ Рейх канцлер А. Гитлерийн удирдлаган дор хурдацтай цэрэгжиж байна. Версалийн гэрээ хүчин төгөлдөр үйлчилж байх хугацаанд Германы анхны танк барих хөтөлбөрийг "Хөдөө аж ахуйд трактор үйлдвэрлэх төлөвлөгөө" гэж нэрлэдэг. Мөн "трактор" үйлдвэрлэх ажлыг Зөвлөлт Орос улсад байгуулжээ. 1934 онд ЗСБНХУ их гүрний статустай болж, Үндэстнүүдийн лигт элсэв.
ЗСБНХУ-д дахин айлчилсан Х. Г. Уэллс Сталинтай 20-р зууны харьцуулалт байхгүй гэдгээ хүлээн зөвшөөрч: "Дэлхий дээр үг бүрийг нь сая сая хүн сонсдог хоёр л хүн байдаг: чи болон Рузвельт нар …" Хоёр үнэрийн стратегич тоглоход хэцүү тоглоом байсан. Энэ хооронд гадны ямар ч ач холбогдолгүй зөрчилдөөн, дотоод үймээн самуун нь энх тайван бүтээн байгуулалтын амтанд дөнгөж орж ирж буй улс орныг шинэ интервенцийн эмх замбараагүй байдалд оруулахад хангалттай байв.
Сталины зөн совин энэ удаад ч хуурсангүй. Улиран одож буй 1934 он түүнд цочрол бэлтгэсэн: 12-р сарын 1-нд С. М. Киров Смолный хотод буудуулж амиа алджээ. Хувь заяа нам дахь сөрөг хүчний "орооцолдсон" -ыг өргөн хүрээнд цэвэрлэх боломжийг олгов. Хуучин харуулын "язгууртнууд" болон "хор хөнөөлтэй үг хэллэгчид" -ийн эсрэг нам доторх дайн нь хичнээн утгагүй, өршөөлгүй мэт санагдаж байсан ч гэсэн өөрийн үр дүнд хүрэв: Троцкист сөрөг хүчин эцэст нь устгагдсан нь Сталиныг эцэст нь сатааруулах боломжийг олгов. "Кремлийн ажил хэрэг" -ээс ард түмэнд хандана уу - "Бүх зүйлийг шийддэг боловсон хүчин". Фашизмыг ялан дийлсэн хүмүүсийн талаар бодох цаг болжээ. Мөн элитүүд … Үнэрт үнэртэн Макиавелли түүний талаар: "Хүмүүсийг эсэргүүцдэг элитийг арилгаж, оронд нь ард түмнийг төлөөлдөг элитээр солих ёстой" гэж сайн хэлсэн.
1. Тэнгэрт нээлт хийх эв нэгдлийн далд сүм
Москвад метро барих санаа 19-р зууны төгсгөлд гарч ирсэн. Гэсэн хэдий ч метронд бодит шаардлага байхгүй байсан: трамвай үүнийг зохицуулж чаддаг байв. 30-аад оны үед. XX зуун нөхцөл байдал маш их өөрчлөгдсөн. Хүмүүс нийслэлд хүчирхэг орж ирсэн нь хуурай замын тээврийг хэт ачаалахад хүргэсэн. Метрог орлуулшгүй зүйл гэдэг нь тодорхой болов. Хязгаарлагдмал хөрөнгө, ховор мэргэжилтнүүдийн өнгөц аргаар станц барих талаар зөвхөн Европын туршлагатай байх нь Москвагийн метрог гүехэн гүнд, эдийн засгийн хувьд, ямар ч сэвэлзэлгүйгээр барихыг шаарддаг байв.
Москвагийн ландшафт Европынхаас эрс ялгаатай нь газар доорхи хөвөгч ба барилгын хувьд таагүй хөрс нь ердийн олборлолтыг боломжгүй болгож байгаа нь удалгүй тодорхой болов. Би мэдэгдэж байсан бүх аргуудыг нэгтгэж, зам зуураа өөрийн гэсэн зүйлийг зохион бүтээх хэрэгтэй байв.
Метроны анхны барилгачдын хөдөлмөрийн гол хэрэгсэл бол түүж, хүрз байсан бөгөөд хөрсийг түрдэг тэрэг дээр гаргаж авдаг байв. Москвачуудыг ийм сүрлэг барилгын төсөлтэй холбоотой тав тухгүй байдлаас болж цочроохын тулд барилгын менежментэд мэдэгдэхүйц ялгаа байсан. Үнэтэй гүний метроны гүний оновчгүй байдлын тухай асуудал маш хурцаар тавигдав. Шийдвэрлэх үг бол Сталины төлөө байв. Бүх санал бодлыг сонссоны дараа тэрээр гүний оршуулгыг сонгодог. Зөвхөн төдийгүй. Газар доорхи станцууд архитектур, чимэглэлээрээ бие биенээ давтахгүйгээр жинхэнэ ордон болох ёстой. Оросууд газар дор хүртэл асар их хэмжээгээр барьсан. Юуны төлөө?
Сталин мөнгийг хэрхэн тоолохоо мэдэхгүй байна гэж буруутгахад хэцүү байдаг. Түүний өөрийн шүтлэг зан чанар нь агуу санхүүч хүний ухаалаг байдалтай угаасаа хосолсон байв. Дайны өмнөх үед тус улсад архитектурын бүтээлүүдийг газар доогуур босгох шаардлага үнэхээр бага байсан уу? Газар доорхи галт тэрэгний буудлыг урлагийн бүтээлээр чимэглэхэд ямар ач холбогдолтой байсан бэ? Энэ нь утгагүй хог хаягдал мэт санагдах болно. Гэсэн хэдий ч Сталинд яг ийм метро хэрэгтэй байв. Дайны өмнөх Москвад үнэрийн захирагч газар доорхи станцууд, бөмбөг дэлбэрэх магадлалтай газруудаас илүү их газар босгосон. Жинхэнэ эв нэгдлийн сүм баригдаж, ямар ч үнээр хамаагүй амьд үлдэх сүм хийд баригдаж байв. Энд байгаа урлагийн бүтээлүүд нь хүмүүсийг сургахад тодорхой үүрэг гүйцэтгэх ёстой байсан бөгөөд дийлэнх нь аймгуудаас өчигдөр ирсэн байв.
"Метро, гялалзсан царс хашлага" [1], анхны зорчигчдыг шууд утгаар нь илбэджээ. Шорон руу буугаад хүн дэлхийн бөмбөрцөгт дарагдсанаа мэдэрсэнгүй, харин олон хүний хамтын хөдөлмөрийн үр дүнд бий болсон гэрэл гэгээ, гоо үзэсгэлэнт ертөнцөд унав. 1941 оны зун Германы бөмбөг дэлбэрэлтийн үеэр Маяковская станцын сандал дээр хэвтэж, сандарсандаа сэтгэл санаа нь унасан хүмүүс Александр Дейнекагийн "Зөвлөлтүүдийн улс орны өдөр" гялалзсан мозайкуудыг харав - нисэх онгоцнууд, цэцэглэж буй алимны мод, тайван хөх тэнгэр. Амьд үлдэх найдвар тэдэнд эргэн ирж, хүүхдүүд уйлахаа больжээ.
Өнөөдөр Маяковкагийн мозайкийг харах нь ядардаг, толгойгоо хэт их эргүүлэх хэрэгтэй гэж та олонтаа сонсдог. Гайхамшигтай дуут дүрсний Дейнекагийн хэлэх гэж байсан тэнгэрт гарсан нээлт үнэхээр хэцүү байна. Москвагийн метроны анхны станцууд үлгэр жишээ болсон ЗСБНХУ-ын элит масс соёл нь энэхүү нээлтэд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан юм. 1938 онд Маяковская станцын төсөл нь Нью-Йоркт болсон олон улсын үзэсгэлэнгээс Гранпри шагнал хүртсэн.
Тус улсын шилдэг архитекторууд метроны буудлуудын зураг төслийг гаргах эрхийн төлөө тэмцэж байв. Метро нь зөвхөн өргөн цар хүрээтэй төдийгүй томоохон ашиглалтаар баригдсан тул өнөөдөр үнэтэй сэргээн босголт хийхээс зайлсхийх боломжтой болжээ. Жишээлбэл, анхны буудлуудын нэг болох "Комсомольская" нь олон дахин нэмэгдсэн зорчигч хүлээн авсаар байна. Тулгуур дээр "KIM" (Коммунист залуучуудын олон улсын байгууллага) -ын бэлгэдлийг харж болно. Метрострой бол цочролын комсомолын барилгын талбай байсан бөгөөд метроны барилгачин мэргэжил нь хүндтэй болжээ. Улс орны өнцөг булан бүрээс ирсэн мянга мянган хүмүүс энд мэргэжлийн сургалтанд хамрагдаж, улс орны сайн сайхны төлөө хамтын ажилд оролцож байв. Удирдлага нь ажилчдад будаагаар хичнээн их тос хийснээс эхлээд бүх нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан судлахаас буцсангүй.
2. Сталин метронд хэрхэн давхиж байсан
Нэг удаа Сталин метрогоор явахаар шийдсэн. Энэ санаа түүнд гэнэтийн байдлаар орж ирэв, "Кремлийн ажил" дунд харуулууд өдөөн хатгалгаас айж байсан ч Сталин шаардав. Түүний аюулгүй байдлын талаархи ердийн санаа зоволт түүнийг хэсэг хугацаанд суллав. Иосеф Виссарионович 14 настай хүү Василий, залуу зээ Мария Сванидзетэй хамт метроны дарга Л. Кагановичийн хэлснээр метро хэзээ зорчигчдод хаагдахыг хүлээхгүйгээр урсдаг цахилгаан шатаар Парк Культури өртөө рүү буув. гэж шаардав.
Сталин ард түмнээ мэдрэхийг хүсч байв. Үнэр нь үүнийг зөвхөн ганц тохиолдолд л хийдэг: тэр сүрэгтээ аюулгүй байдлаа сайн мэддэг байх ёстой. Сталины зөн совин энэ удаад ч урмыг хугалсангүй. Хүмүүс И. В.-г шууд таньж, чанга дуугаар мэндчилж эхлэв. М. Сванидзе: "Намайг нэг багана дээр боомилж алах шахсан." - Баяр баясгалан, алга ташилт хүний бүхий л арга хэмжээнүүдийг хамарч байв. Би юу ч хараагүй, зөвхөн гэртээ харихыг мөрөөддөг байсан. Вася бусдаас илүү их санаа зовов."
Сталин бүрэн тайван харагдаж байв. Аюулгүй байдлын мэдрэмжийг түүнд ямар ч сорилт тулгарсан ч түүнийг хадгалж үлдэх чадвартай хүмүүсийн хамтын хүч чадал өгсөн юм. Энэ бол түүний улс төрийн ялалт, "дэлхийн хувьсгал" -ыг тариалагчдыг ялсан "чулуу цуглуулагч" -ын хувийн ялалт байв. Сталин хүчтэй бөгөөд тусгаар тогтносон улсын тогтолцоонд зохион байгуулалттайгаар энэ хүмүүсийг бүх зүйлийг хийж чадна гэж эргэлзээгүй мэдэрсэн.
Үргэлжлүүлэн унших.
Өмнөх хэсгүүд:
Сталин. 1-р хэсэг: Ариун Оросыг үнэрлэх үйлчилгээ
Сталин. 2-р хэсэг: Ууртай Коба
Сталин. 3-р хэсэг: Эсрэг талуудын эв нэгдэл
Сталин. 4-р хэсэг: Мөнх цэвдгээс 4-р сарын тезис хүртэл
Сталин. 5-р хэсэг: Коба хэрхэн Сталин болов
Сталин. 6-р хэсэг: Орлогч. онцгой байдлын талаар
Сталин. 7-р хэсэг: Эрэмбэлэх буюу гамшгаас хамгаалах шилдэг арга
Сталин. 8-р хэсэг: Чулуу цуглуулах цаг
Сталин. 9-р хэсэг: ЗСБНХУ ба Лениний гэрээслэл
Сталин. 10-р хэсэг: Ирээдүйн төлөө үхэх эсвэл одоо амьдар
Сталин. 11-р хэсэг: Удирдагчгүй
Сталин. 12-р хэсэг: Бид ба тэд
Сталин. 13-р хэсэг: Анжис, бамбараас эхлээд трактор, хамтын аж ахуй
Сталин. 14-р хэсэг: Зөвлөлтийн элит нийтийн соёл
Сталин. 15-р хэсэг: Дайны өмнөх сүүлийн арван жил. Итгэл найдварын үхэл
Сталин. 16-р хэсэг: Дайны өмнөх сүүлийн арван жил. Газар доорхи сүм
Сталин. 17-р хэсэг: Зөвлөлт ард түмний хайртай удирдагч
Сталин. 18-р хэсэг: Довтолгооны өмнөх өдөр
Сталин. 19-р хэсэг: Дайн
Сталин. 20-р хэсэг: Тулааны хуулиар
Сталин. 21-р хэсэг: Сталинград. Германчуудыг ал!
Сталин. 22-р хэсэг: Улс төрийн уралдаан. Тегеран-Ялта
Сталин. 23-р хэсэг: Берлинийг авав. Дараа нь юу юм?
Сталин. 24-р хэсэг: Чимээгүй лацын дор
Сталин. 25-р хэсэг: Дайны дараа
Сталин. 26-р хэсэг: Сүүлийн таван жилийн төлөвлөгөө
Сталин. 27-р хэсэг: Бүх зүйлийн нэг хэсэг бай
[1] "Хуучин кабины дуу", дууны үгэнд. Н. Богословский.
