Антуан де Сент-Экзюпери. Салхитай нүүр тулан нүүр тулан нүүр тулна. Хэсэг 3. "Шувуудын ахмад"
Нисгэгч амьдаараа үлдэж, дараа нь таван өдөр, дөрвөн шөнө дөчин градусын хүйтэн жавартай "мөсөн сүхгүй, олсгүй, хоолгүй …" дөрвөн мянга хагас метрийн өндөрт гарцаар гарав.
Хэсэг I. "Би багаасаа ирсэн"
Хэсэг 2. "Өрөвтас" -ын үүрэнд
Орой болгон би амьдарч байсан өдрөө дүгнэдэг
Антуан тэр үдшийн өглөө нисч байгааг мэдээд Анри Гийом түүнийг дарсныхаа шилээр тогшиж унагасан тэр өдөр амьдарч байсан өдрөө дүгнэсэн эсэх нь тодорхойгүй байгаа нь хуучин найз, туршлагатай нисгэгч илжиг, Тониогийн найз, зөвлөгч болжээ..
Дараа нь "Эртний гариг" -д де Сент-Экзюпери анхны нислэгийнхээ өмнөхөн түүнд тохиолдсон бүх зүйлийг ярих болно. Цэвэршүүлсэн язгууртны бичсэн, тариачин хүү Анри Гийомын хүүд зориулж бичсэн энэхүү номноос нисгэгчид хэд хэдэн уут шууданг нэг тивээс нөгөө тив рүү зөөх эрсдэлд орсныг нисгэгчдийн асуудлаас хол ертөнц мэднэ.
Де Сент-Экзюпери шиг нисэхийн анхдагчдын ихэнх нь шээсний сүвний векторын тээвэрлэгчид байв. Байнгын эрсдэлтэй холбоотой нисэх онгоц нь шээсний сүвэгчдэд газар дээр нь олоогүй өөрийгөө ухамсарлах хөшүүрэг болсон.
Антуанаас өөрөөсөө ч илүү цөхөрсөн шээсний сүв эр Анри Гийомын тухай түүх нь амьдралын галзуу хүсэл тэмүүллээр гайхалтай юм. Түүний онгоц Аргентин руу явж байхдаа Чилийн Андын нуруунд осолджээ. Нисгэгч амьд үлдсэн бөгөөд дараа нь таван өдөр, дөрвөн шөнө дөчин градусын хүйтэн жавартай "мөсөн сүхгүй, олсгүй, хоолгүй …" гэж дөрвөн мянга хагас метрийн өндөрт гарцаар гарч байв. [А. де Сент-Экзюпери "Хүмүүсийн гараг"], бааз руу зүглэв.
Зөвхөн бэлгийн дур хүсэл, импульс, уур уцаартай дөрвөн хэмжээст хүч нь шээсний сүвийн хүмүүсийг дахин амилуулж, аль хэдийнээ "сураггүй" байхад нь үхэгсдээс босгож, цөлд төөрөхгүй, хөлдөлтгүй эргэж ирэхэд нь туслах болно. ёроолгүй уулын хавцлуудаас.
"Хүн бол сонголт, хүсэл зоригийн эрх чөлөө юм" гэж Юрий Бурлан системийн векторын сэтгэл судлалын лекц дээр хэлэв. Өөрийн сүргээс тасарсан хүн хаана ч байсан - цөл арал, Амазоны ширэнгэн ой эсвэл Чилийн Андын нуруунд амьд байхдаа нөхцөл байдлыг үргэлж сайнаар өөрчлөх, хэзээ ч амьд үлдэх боломж байдаг. зардал.
Бид гаршуулсан хүмүүсийнхээ төлөө хариуцлага хүлээх болно
Де Сент-Экзюпери өөрөө элсэн дээр болон Газар дундын тэнгист туршигдсан далайн онгоц унахад олон ослоос амьд гарсан. Цөлд нүүдэлчид түүнийг усгүйжүүлж, аврав. Далайн гүнээс живж явсан нисгэгчийг ухаангүй байдалтай усанд шумбагчид гаргалаа.
1943 онд Антуан эзлэгдсэн Францаас хол байхдаа алдарт мөрүүдээ бичих болно: “Бид номхруулсан хүмүүст хариуцлага хүлээнэ” [А. де Сент-Экзюпери "Бяцхан ханхүү"]. Энд гол үг нь "хариуцлагатай" гэсэн үг юм. Ийм ойлголт нь зөвхөн шээсний сувагт л тохиолдож болох байсан. Энэ бол сүргийнхээ төлөө, ард түмнийхээ төлөө, түүнтэй хамт байсан, хамт байсан хүмүүсийн төлөө хариуцлага хүлээх мэдрэмжинд хөтлөгдсөн хүн юм.
“Гэхдээ би өөртөө хэлсэн - Хэрэв миний эхнэр намайг амьд гэдэгт итгэж байгаа бол би явж байна гэж итгэж байна. Нөхдүүд намайг явж байна гэж итгэж байна. Тэд бүгд надад итгэдэг. Хэрэв би зогсоовол би новш байх болно! " [БА. де Сент-Экзюпери "Хүмүүсийн гараг"]
Аэропосталаас ирсэн Францын нисгэгчид байнга тулгардаг байсан нислэг, техникийн эвдрэл, онгоцны ослоор хүнд хэцүү нөхцөлд тэднийг эскадрилья хүлээж байгаа, хамаатан садан нь нөхдүүд хайж байгаа, Шугамын захирлууд өөрсдөө аль хэдийн удирдагчидтай хэлэлцээр хийж байна Нисгэгчдийн золиос болон буцаж ирсэн тухай Сахар дахь нүүдэлчдийн зэрлэг дайчин омгуудын хувьд тэдэнд амьд үлдэх хүчийг өгчээ.
Аэропостал дахь шинэ үйлчилгээнд нисгэгчид өөрсдийн амь насыг эрсдэлд оруулсан. Тэд далайг хагалж, тэдний доор Атлантын далай хүчтэй довтолж, онгоцны гэдэс уулын толин тусгал оргилуудыг хусаж, Сахар руу унах үед сэнс элсэнд гүн шурган оров. Антуан жинхэнэ нөхөрлөлийн мэдрэмжийг анх тэндээс олж мэдсэн юм.
"Би чиний онгоцыг харсан …" - Гийом дараа хэлэв. "Намайг гэдгийг чи яаж мэдсэн юм?" - "Хэн ч ийм намхан нисэхийг зүрхлэхгүй …" [А. де Сент-Экзюпери "Хүмүүсийн гараг"]
Энэ бол хамтын эрмэлзэл дээр баригдаагүй, онцгой эрчүүдийн нөхөрлөл байв. Энэ нь хаалттай ахан дүүсийн холбоо, нууц тушаалаар явагддаг бөгөөд хүн бүр харилцан хариуцлага хүлээх, үхсэн нам гүм байдалд холбогддог.
Нислэгийн баг эртний шээсний сувгийн зарчмаар оршин тогтнож байсан бөгөөд үүний ачаар "саваннад амьд үлдэх" боломжтой байв. Энэ нь: "Нэг нь бүгдэд, бүгд нэг хүний төлөө!" Нөгөөдөхийнх нь амьдралын үүрэг хариуцлага нь тэдний нислэгийн багцын гишүүд тус бүр дээр ирсэн.
Хутагтын хамаатан садны "үрэлгэн хүү"
Антуан де Сент-Экзюперийн олон намтар судлаачид нисгэгчийн дүрээс адал явдалт, адал явдалд дуртай хүмүүсийн шинж чанарыг олж харжээ. Тэдний дийлэнх нь залуу язгууртан яагаад Парисаас гарч үл мэдэгдэх зүйл рүү орсныг яагаад тэр минут тутамд амь насаараа дэнчин тавихад бэлэн байгааг ойлгодоггүй байв. Антуаньд адреналин, "хүчтэй мэдрэмж" хэрэггүй байсан.
Энэ нь арьсны допинг боловч шээсний сүвэнд биш юм. Нисгэгч нь өөр шинж чанартай дутагдалтай байсан. Энэ бол миний сэтгэлзүйн дотоод хоосон зайг нөхөх зайлшгүй шаардлага байв.
Де Сент-Экзюпери үүнийг хэрхэн хийхээ аль хэдийн мэддэг байсан. Тэрбээр эдгээр дутагдлуудыг бүтээлч байдалтай холбосон юм. Антуан бодитоор бичиж эхлэхдээ сэдэв, өрнөл, туршлага, хувь хүний хэв маяг дутаж байгааг мэдэрсэн. Түүний хүнд, аюултай ажил элбэг дэлбэг түүнд мөрөөдөж байсан зүйлийг нь өгчээ.
Хэрэв түүний шээсний сувгийн алдагдал тийм ч хэцүү биш байсан бол тэрээр амьдралаа иргэний зугаа цэнгэл, шилэн эдлэлд өнгөрөөж, тэд сайн ажилладаг зарим нэр хүндтэй компаний дулаан оффис дээр суурьших байсан. Тэрээр амралтын өдрүүд болон баярын өдрүүдэд Парисын ойролцоох Орли эсвэл Ле Буржегийн нисэх онгоцны буудлаас агааргүй байдлаар өөрийгөө зугаацуулдаг байв. Энэ нь бас нэлээд эрсдэлтэй юм. Гэвч Сент-Эксийн эргэлт буцалтгүй шинж чанар нь амьдралын жам ёсны ба үнэнийг шаарддаг байв.
Сэтгэцийн түгшүүр, Антуаныг Шулуун руу хөтлөхийн утга учрыг хайж олох. Энэ мөр түүнд юун түрүүнд амьдралын бүрэн бүтэн байдлыг энгийн бөгөөд хүчтэй мэдрүүлж, хүн юуны төлөө амьдардаг болохыг ухаарч, анхны өлсгөлөнгөө хангаж байв.
Миний гэр бол цөл
1927 онд де Сент-Экзюпери Кап Жуби дахь нисэх онгоцны буудлын командлагчаар томилогдсон. Aeropostal нь Line-тэй хамт Касабланка - Дакар гэсэн шинэ маршрутыг боловсруулсан бөгөөд ирээдүйд Атлантын далайг дайран Өмнөд Америк руу агаарын замыг сунгах гэж байв. Радио харилцаа холбоо, навигацийн төхөөрөмж байхгүй байсан тул нисгэгчид газар дээгүүр нисч байсан нь Хойд Африкийн араб овог аймгуудын хоорондох дайны амархан бай болжээ.
Сахарын цөлд эзлэгдээгүй нүүдэлчдийн толгой дээгүүр нисч явсан нисгэгчдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс Шугам амьд үлдсэн боловч олзлогдсон нисэгчдийг худалдаж авсан их мөнгөний амтыг мэдэрч амжсан тул завсрын буух цэгүүдийг бий болгохоор шийджээ. цөл.
Тэдэнд шаардлагатай бол сураггүй алга болсон онгоцыг хайх эсвэл осолдсон онгоцыг түргэн шуурхай засах чадвартай сэлбэг хэрэгсэл, газар, нислэгийн ажилтнууд байрладаг байв. Ийм нисэх онгоцны техникийн станцын дарга нь эх газраас тушаал, зөвшөөрөл хүлээлгүйгээр бие даан хангалттай шийдвэр гаргах чадвартай зоригтой хүн байх ёстой. Эдгээр нисэх онгоцны буудлын нэг нь Кап Жубид нээгдэв.
Де Сент-Экзюперийг томилох болсон шалтгаан нь Дакар хүрэх зам Испанийн нутаг дэвсгэр дээгүүр өнгөрч байсантай холбоотой юм. Испаничууд хоорондоо тулалдаж байсан Хойд Африкийн зэрлэгүүдийн эзэмшилд анхаарал хандуулаагүй бөгөөд ялангуяа францчуудад дургүй байв. Чухам энд л Кап Жубигийн захирагчийн өрөвдөх сэтгэлийг олж, олон улсын мөргөлдөөнөөс зайлсхийх чадвартай боловсролтой, дипломатч, цол хэргэмтэй хүн хэрэгтэй байв. Антуан хамгийн тохиромжтой дүр болжээ.
Шувуудын ахмад
Энд Канарын арлуудаас хэдэн арван милийн зайд орших Баруун Сахарт ногоон байгууламж огт байхгүй, сард нэг удаа жижиг усан онгоц усан онгоц, хоол хүнс, цэнгэг ус авчирдаг Антуан де Сент-Экзюпери хоч авчээ. Орон нутгийн уугуул иргэдээс "шувуудын ахмад".
Соёл иргэншлийн мартсан энэ газарт хамгийн аймшигтай зүйл бол хүмүүсийн харилцаа холбоо бараг байхгүй болсон явдал байв. Энэ нөхцөл байдал нь Сент-Эксээс өөр хэнийг ч бухимдуулах байсан. Цөл нь оюун ухаан, тусгал төвлөрсөн дасгал хийхэд тохиромжтой байв. Тодорхой хэмжээгээр Антуан түүнийг Баруун хойд Африк руу, амлаагүй газар руу зугтсанд бүр ч их баярлаж байв.
Үүний зэрэгцээ, соёл иргэншлийн хүн түүнд олон сарын турш тайван амьдардаг өдөр тутмын дайнч үзэл нь огтхон ч ачигдаагүй байв. Сахар дахь Францын "элчин сайд" амьдардаг хуаранд бэхэлсэн хуарангийн тавилга нь нимгэн сүрэл гудас бүхий банзан орноос бүрддэг байв. Хоёр хоосон хийн торхонд байрлуулсан хаалга нь нисэх онгоцны буудлын менежерийн ширээг сольжээ.
“Би цөлийн хүүхдүүдийн дунд алдартай … Би удирдагчдыг хүлээн авах ажлыг зохион байгуулдаг. Тэд намайг майхан дотроо цай уухаар хоёр километрийн зайтай цөлд урьж байна. Энэ газарт нэг ч испани хүн хүрч байгаагүй. Арабууд намайг таньж эхэлж байгаа тул би юу ч эрсдэлгүйгээр цааш авирах болно”[А. де Сент-Экзюпери ээждээ бичсэн захидлаас].
Том цагаан арьст хүн "Сахарын хүүхдүүд" гэсэн Европын стандартад нийцсэн эртний компанид нэлээд тохь тухтай байсан. Тэрээр хэл сурах сонирхолгүй, герман, англи хэлээр бараг ярьдаггүй байсан ч цөлийн дээрэмчидтэй нийтлэг хэлийг олж чадсан бөгөөд тэд түүнд Сахарад осолдсон нисгэгчдийг хайхад нэг бус удаа тусалж байжээ. Urethral Saint-Exupery нь зөвхөн хамт ажиллагсаддаа төдийгүй аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын мэдрэмжийг төрүүлж, нутгийн нүүдэлчид түүнийг "цагаан удирдагч" гэж хүлээн зөвшөөрсөн.
Хүн өөрөөсөө чаддаг, чаддаг зүйлээ өөрөөсөө өгдөг
Сент-Экзюперийг нислэгээс хасахыг хүссэн өөр нэг шалтгаан байсан. Энэ шалтгаан нь түүний ярианы сэдэв болоод удаж буй түүний домогт эзгүй зан байв. Антуан бол гайхалтай нисгэгч байсан боловч нэгэн хэвийн нислэгийн үеэр тэрээр дэлхийн гүнзгий ертөнцийг үзэх үзэлд автсан тул олон зуун метрийн өндөрт агаарт байснаа мартаж, нөхдийнхөө амьдралыг даатгаж, онгоцон дээр ховор зорчигчид. Тэнгэр, газар хоёрын хооронд ганцаардсан "эргэлдэх" ийм цаг үед түүний тархинд дараагийн өрнөл эсвэл шинэ бүтээлийн талаар эргэцүүлэн бодоход чиглэсэн эрчимтэй ажил өрнөж байв.
Түүний гүн гүнзгий төвлөрөл нь түүний гайхалтай мартамхай байдлыг тайлбарладаг. Антуан онгоцны бүхээгний хаалгыг хүчтэй цохихгүйгээр, явах эд ангиудыг нь авалгүйгээр хоосон хийн цистернд холбогдсон нислэгээр явж болно. Мөрөөдөмтгий Антуан жолоодлогоо алдан нисэх онгоцны бүхээгээс унах вий гэж Лайн айж байв. Тэнгэрийн хязгааргүй орон зай, салхитай нүүр тулан уулзах боломжийг хүлээж байгаа бол шээсний сувгийн дууны инженер эдгээр бүх зүйлд юу хамаатай вэ? Олон удаагийн ослын дараа өвдөж, зөвхөн сэтгэхээс сатаардаг бие үнэ цэнэтэй юу?
Дууны инженер нь гадаад ертөнцөөс бүрэн салж чаддаг бөгөөд энэ нь түүний хувьд хуурмаг бодит байдал болж хувирдаг. Де Сент-Экзюпери түүнийг цаг үетэйгээ үргэлж зөрчилдөж байсныг дурсаж байсан. Тэрбээр огноо, тоо, буух газар, нисэх зурвасыг андуурчээ. Дотоод ертөнцдөө автсан дууны инженер цаг хугацаа, түүний өдөр, шөнө, долоо хоног, сар, жил, мөнхөд хуваагдах байдлыг тодорхойлдоггүй.
Магадгүй Сахарын эрэг дээрх амьдрал Антуаньд маш сонирхолтой байсан тул бага насных шиг цаг хугацаа, орон зайн мэдрэмж байхгүй байв. Хүн ам шигүү суурьшсан чихмэл Парист түүнд тохиолдсон тул "тугны төлөө" эвдэх шаардлагагүй байв. Сахарын цөлд хязгаарлалт гэж байдаггүй байв.
"Цөлийн консул" Антуан де Сент-Экзюперийн ачаар Франц, Испанийн хоорондох физик улсын хил хязгаар, зэрлэг нүүдэлчдийн омог, Францын язгууртны хоорондох нийгмийн ялгаа Хар тивд "арчигдсан".
Шугамын удирдлага де Антуан Сент-Экзюперийг Кап Жуби дахь завсрын нисэх онгоцны буудлын даргаар томилсон нь нисгэгчийг эрт нас баралтаас аварч, агуу зохиолч, философич, зохион бүтээгчийг хүн төрөлхтөнд аврагджээ.
Цааш унших …
